2021-12-30 17:17:42來源:榕城網(wǎng)
那么,消費者如何才能買到一款安全性能過硬的可靠車型呢?最直接有效的辦法就是參考行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的相關(guān)檢測報告。而中保研作為國內(nèi)最具權(quán)威的汽車安全測評機構(gòu)之一,每年公布的碰撞測試成績榜單,便成為消費者購車的重要參考依據(jù)。今天,我們就給大家?guī)碜钚碌闹斜Q衅嚺鲎矞y試排名,希望能夠幫到正在計劃購車的朋友們。
在這份中保研汽車碰撞測試榜單中,有75款車型榜上有名,令人欣喜的是,自主品牌上榜車型有大幅提升,在34款獲得全“G”優(yōu)秀評級的車型中,合資品牌只以小比分領(lǐng)先。具體到側(cè)面碰撞、車頂強度、輔助安全等各項安全表現(xiàn)來看,自主品牌與合資品牌可以說是旗鼓相當,甚至超越部分合資品牌。
截取榜單前30名車型來看,共有16款SUV車型上榜,所占比例最高,達到53%,轎車次之,上榜13款,占比43%,MPV車型則僅有榮威iMAX8一款上榜,位列MPV車型安全碰撞得分之首,堪稱是此次中保研碰撞測試榜單中的黑馬車型。
隨著國家“三孩政策”的出臺,MPV的家用需求越來越旺盛,也推動國內(nèi)MPV市場開始升溫,銷量和市場占有率均有明顯提升。然而,曾經(jīng)主要作為商用的MPV車型,其安全性能卻很少引起消費者的關(guān)注。在去年中保研碰撞測試榜單中,前40名都看不到MPV車型的蹤影。根據(jù)今年的中保研碰撞測試榜單來看,上榜的MPV車型僅有別克GL8和榮威iMAX8兩款車型,由此可見,國內(nèi)MPV車型的安全性能還需要大幅加強。
不過,MPV車型少有上榜也是有客觀原因的。由于MPV車型最為重要的就是內(nèi)部的大空間,而大空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計必然會增加正面及側(cè)面安全結(jié)構(gòu)難度,在碰撞測試中面臨的挑戰(zhàn)更大、難度更高,讓MPV車型在碰撞測試當中相當“吃虧”,正因為此,許多MPV車型也沒有勇氣參加中保研碰撞測試。
具體來看,別克GL8在此次中保研汽車碰撞測試榜單中,繼續(xù)保持良好表現(xiàn),其中在輔助安全、行人保護兩項獲得“G”優(yōu)秀評級。而榮威iMAX8在主駕25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、座椅頭枕、車頂強度、輔助安全、行人保護等方面都表現(xiàn)出較高水準,全面取得G優(yōu)秀成績,不僅位列所有MPV車型第一名,而且比許多轎車和SUV車型都更勝一籌,確實讓人意外和驚喜。這也將對整體MPV車型安全性能的提升,起到一定的示范和促進作用。
長期以來,中國消費者對SUV車型的熱衷度有增無減。而從此次中保研汽車碰撞測試成績榜單來年,SUV車型的整體表現(xiàn)也算是不負眾望。尤其是自主品牌SUV車型的表現(xiàn)相當亮眼。近期銷量不俗的比亞迪宋PLUS,高端車型領(lǐng)克05甚至領(lǐng)先于一汽豐田奕澤,分別位列自主品牌前一、二名,上汽榮威RX5 MAX位于第三名,優(yōu)于寶馬X3,蔚來EC6、長安UNI-k則分列自主品牌的第四、五名,領(lǐng)先于一汽豐田榮放、謳歌RDX等合資車型。
另外在轎車方面,合資及自主品牌的多款車型都表現(xiàn)不俗,其中華晨寶馬325Li、一汽豐田卡羅拉以及國產(chǎn)車領(lǐng)克03,其碰撞測試成績都獲得了全G優(yōu)成績,打算選購轎車的朋友,可以優(yōu)先考慮。
綜合中保研汽車碰撞測試最新排名來看,可供消費者選擇的年度安全車型還是比較豐富的,尤其是許多中國自主品牌的表現(xiàn)更是令人刮目相看。以上汽榮RX5 MAX、比亞迪宋PLUS、領(lǐng)克05為例,它們的安全性能表現(xiàn)比許多合資SUV還要高出一大截,榮威iMAX8更是占據(jù)MPV車型安全碰撞得分之首。在越來越透明的中國汽車消費市場,消費者購車也會更加理性,也為中國品牌帶來了更多機會。未來,我們也期待中國自主品牌能有更優(yōu)表現(xiàn),不僅滿足國人需求,更在國際舞臺上占據(jù)一席之地。
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